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e68娱乐官方网站飞机太多频繁“堵车”英国人想这么解决

2018-9-24 8:33:48 / e68娱乐官方网站评测 / 暂无评论 / 字号
飞机太多频繁“堵车” 英国人想这么解决 据BBC文章,乘了很长一段时间飞机之后,你会感到精疲力尽,并迫不及待地希望飞机尽快着陆。 然而就在这个时候,机长却说,由于地面没有任何适合着陆的地方,航班不得不推迟着陆。因此你不得不在飞机上绕着飞机场在天上一圈一圈地盘旋。 如果新的空中交通管理系统能够如期投入使用的话,这样闹心的航空旅行将永远成为历史。 Nats是英国国家空中交通服务机构,最近推出了一个价值6亿英镑(约合7.47亿美元)计算机系统,这一系统被称为iTec,这个系统能够支撑运算更多的航线、让更少的航班延误、让停留在机场上的飞机数量更少。 Nats的首席工程师Simon Daykin称,这是该机构56年历史中最大的一次变革。这项系统工程预计到2020年完成。 Daykin先生称,现在的英国空中交通服务系统每年为英国空中220万个航班提供服务,这是非常复杂的一件事,预计到2030年这一系统服务的航班总数将会达到300万个。但是目前的服务系统是40年前开发的。 Daykin称,依靠现在的分析预测软件系统iFacts,空中交通指挥员可以提前18分钟给飞机预测航道。 他称:“通过新的系统,我们可以更早地预知航班阻塞发生在哪里,并提前安排航道调节。通过降低航班的速度,来让更少的飞机阻塞在伦敦飞机场。” 这个新系统把时间加入复杂的航班导航系统,实现了4维导航。 新的导航系统还能带来另外一个好处,就是让飞机更有效地使用能源。 按照新的导航系统,飞机可以确定在整个飞行过程中飞行的高度,角度从而达到提高能源使用率的目的。现在的导航系统限制了飞机能源的利用率。 用平滑的航线来替代颠簸的航行方式既能节省燃料还能减少噪音。按照新导航系统提供的飞行方法,飞机节省的燃料虽然还达不到10%,但是时间一长节省的量就很大。节省燃料不仅意味着飞机飞行成本降低了,也意味着飞机的排放量也降低了。 Nats将能够处理大量增加的实时数据,因此Nats可以拥有自己的云端。 Daykin称:“与以前相比,我们将投入更多的计算和数据处理力量。” 所有的数据都会单独存储在位于英国的数据中心。他称:“除此之外,还有一个庞大的网络安全系统,这也是一个安全的云系统。” 这次系统升级只是欧洲单一欧洲天空(Single European Sky)计划的一部分,单一欧洲天空计划涉及28个国家。 到2020年,单一欧洲天空计划覆盖的飞机数量预计增加2倍,同时会让航空旅行的安全性提高10倍,航班对环境的影响也会大大降低,飞机飞行的成本也会降低一半左右。